Noticias

With the arched shelter now complete over the disused Chernobyl nuclear power plant in Ukraine many of the Manitowoc cranes employed on the project have been dismantled. Five of the eight Potain tower cranes have left the job as have both Manitowoc 2250 crawler cranes. The cranes provided the majority of the heavy lifting work for the largest land-based moving structure ever built.

Lo más reciente en tecnología de elevación de carga estará en exhibición en el stand de Manitowoc durante la feria CONEXPO 2017 a efectuarse el próximo año donde la compañía presentará una colección de sus productos más recientes. Una serie de singulares innovaciones de todas las líneas de grúas de oruga grúas todo terreno grúas para terrenos difíciles grúas montadas en camión grúas torre y grúas autoerigibles de la compañía destacará la preeminencia del fabricante en todo el espectro de las aplicaciones de elevación de carga.

Manitowoc está preparado para estrenar la grúa torre Potain MD 559 por primera vez en Norteamérica en CONEXPO 2017. La grúa de 20 toneladas representará la línea MD CCS de Potain la cual ofrece las capacidades más altas de todas sus grúas torre inclinables de transporte.

Manitowoc presentará una de sus grúas todo terreno más nuevas en su stand en CONEXPO 2017 la Grove GRT880. Esta grúa está provista de varias capacidades pautadoras en su categoría y el sistema de control de grúa (CCS) de Manitowoc. Estará en exhibición en el stand de la compañía; stand G3348 lote Gold.

Han pasado casi tres años desde que Manitowoc estrenó la MLC650 y su innovadora tecnología de contrapeso de posición variable (VPC) en CONEXPO y desde entonces compañías en todo el mundo han experimentado la potencia y la versatilidad de esta novedosa grúa. Para CONEXPO 2017 la MLC650 regresa con un nuevo conjunto de mejoras que seguramente permitirán a los propietarios aprovechar al máximo la utilización de su grúa.

Las personas que visiten la feria CONEXPO 2017 serán las primeras en Norteamérica en ver la innovadora Potain Hup 40-30. Esta grúa torre autoerigible fue presentada preliminarmente como un prototipo en la feria Bauma 2016 en Munich Alemania y su lanzamiento se realizó oficialmente en la fábrica de Manitowoc en Niella Tanaro Italia en septiembre de 2016.

Esta es la primera vez que Manitowoc presentará las grúas GMK5150L y GMK5250L en una feria comercial en Norteamérica. Las dos nuevas grúas todo terreno serán unos de los productos destacados más importantes de CONEXPO 2017 y con toda seguridad atraerán a una multitud de personas al stand de la compañía.

La grúa torre Potain MDT 219 será presentada en una feria comercial norteamericana por primera vez en CONEXPO 2017 dando a los clientes allí presentes la oportunidad de ver directamente las características y los beneficios que han convertido a esta grúa en un éxito en la región. La MDT 219 posee la capacidad más alta de todos los modelos de la línea de grúas torre para uso urbano MDT CCS City lo que la hace ideal para trabajos de construcción en Norteamérica donde los edificios son cada vez más altos y complicados.

National Crane estrenará su nueva generación de grúas montadas en camión en CONEXPO 2017. La compañía presentará un modelo de su nueva serie NBT40-1 por primera vez en una feria comercial destacando los años de avances tecnológicos que han permitido que esta nueva serie de grúas sea un adelanto significativo en la evolución de las grúas montadas en camión.

In late October German firm Autokrane Schares used the Grove GMK5250L all-terrain crane in downtown Dortmund during the construction of a new building that leases storage boxes. Schares chose to use the five-axle crane for its maneuverability as the job site had a tight entrance road and limited space in which to park the crane.

Merkel Autokrane recently faced a special challenge at Bamberg port. Its job was to lift a port crane and laterally load it onto a ship. The port crane weighed 92 t and was 18 m in height and was installed on a 3.5 m quay wall which limited the available space for another crane to lift it as it would have to be positioned between the quay wall and the Main-Danube canal.

A massive project to transport power plant components through the Erie Canal is underway in Schenectady New York and a Manitowoc 18000 crawler crane is at the center of the action.