Potain-Turmdrehkrane sind weltweit für ihre Hubleistung und ihre innovativen Konstruktionen bekannt. Von städtischen Topless-Kranen für den Bau von Wolkenkratzern bis hin zu den Hup-Selbstmontagekranen, die den Wohnungsbau revolutioniert haben, stellt Potain mehr als 60 Arten von Turmdrehkranen her, die für eine Vielzahl von Einsatzorten geeignet sind. Potain-Turmdrehkrane sind für ihre Benutzerfreundlichkeit, ihren effizienten Transport und ihre schnellen Montagezeiten bekannt. Es gibt einige Gründe, warum sie in Skylines auf der ganzen Welt zu finden sind.
Einfache, schnelle und völlig autonome Selbstmontage-Turmdrehkrane (GMA-Krane) eignen sich besonders für kleinere Baustellen, die häufige Transport-, Einrichtungs-, Auf- und Abbauvorgänge erfordern. Umfasst die Modellreihen Hup, Hup C, Hup M, Igo, Igo M, Igo T.
Obendreherkrane (GME-Krane) sind dafür bekannt, dass sie sich leicht an ihre Arbeitsumgebung anpassen lassen: hoch gelegene, enge oder weit verteilte Standorte. Sie ermöglichen das Heben und Verteilen von Lasten durch den Einsatz von zwei Technologien: horizontales Verfahren der Laufkatze (Modellreihen MCT, MDT CCS CITY, MDT CCS, MD, MD MAXI) oder Bewegung der Last durch Anheben des Auslegers (Modellreihe MR).
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• Two options are available, with either a 6 t or 8 t maximum capacity • The MCT 135 meets growing customer demand for smaller topless cranes • Its compact, versatile design enables operation in close proximity to other cranes.
• Government urbanization policy is driving a construction boom while the trend to prefabricated buildings is fueling demand for medium to large tower cranes • Recent investments at the Manitowoc plant in Zhangjiagang and the launch of innovative new Potain models have strengthened the company’s reputation for quality and reliability • Manitowoc is enjoying a strong order book, especially for topless models such as the MCT 138, MCT 188, MCT 278 and MCT 328.
• Strabag setzt den Potain-Turmdrehkran MDT 809 erstmals in Deutschland ein – dieser ist mit einer Kapazität von bis zu 40 t und 80 m Ausladung der größte Topless-Kran, der jemals von Manitowoc gebaut wurde. • Das österreichische Bauunternehmen benötigt den Riesenkran, um die Anforderungen an Kapazität und Reichweite für das Bauprojekt der FAIR-Teilchenbeschleunigeranlage in Darmstadt, Deutschland, zu erfüllen. Dort wurde der Kran am 31. März installiert und wird für mindestens zwei Jahre bleiben.
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