RT540E

La grue RT540E offre une capacité de levage optimale dans un ensemble compact et une portée plus longue que la RT530E-2 grâce à la flèche télescopique hydraulique de 31 m (102 ft). Grande accessibilité et transportabilité élevée sur les chantiers, grâce à une largeur et une hauteur réduites. Ce modèle est doté du système de commande de grue Crane Control System (CCS) et du mode ECO pour assurer un maniement souple et des coûts d’exploitation réduits. Un nouveau système hydraulique à détection de charge optimise l’efficacité des grues grâce à l’utilisation de pompes à piston pour leur fonctionnement. Toutes ces fonctionnalités garantissent que la RT540E sera non seulement une grue extrêmement productive dans votre parc de grues, mais qu’elle vous assurera également retour sur investissement élevé.

Caractéristiques

  • Description
    • Flèche télescopique hydraulique en quatre sections — Fonctionnement rapide et efficace sur le chantier.
    • L’extension de flèche télescopique avec déport de 7,9 m à 13,7 m (26 ft à 45 ft) offre une portée et une polyvalence supplémentaires pour décrocher davantage de chantiers.
    • Traction admissible de 5 280 kg (11 640 lb) sur la ligne et une vitesse sur une ligne unique allant jusqu’à 136 m/min (445 fpm) — Moins de gréement, plus d’efficacité et de productivité.
    • Plate-forme d’accès au treuil — Meilleur accès au gréement et lors de l’entretien courant.
    • Cabine à vision panoramique avec système de chauffage et de climatisation à haut rendement qui maximise le confort du grutier.
    • Système de commande de grue Crane Control System (CCS) — Système d’exploitation intuitif et convivial, avec molette de commandes montée sur l’accoudoir pour faciliter la prise en main.
    • Commandes à axe simple ou double, avec courbes de réponse et vitesses de fonctionnement programmables par le grutier, pour un fonctionnement précis.
    • Moteur diesel Cummins QSB6.7L Tier 4 Final ou Tier 3 — Performances puissantes et fiables.
    • Un mode ECO permet une gestion intelligente de l’énergie et une réduction de la consommation en carburant.
    • Quatre modes de direction augmentent la maniabilité sur le chantier et facilitent le positionnement de la grue.
    • Les vérins de calage inversés offrent une protection supplémentaire et garantissent une fiabilité maximale.
    • Freins à disque hydrauliques sur toutes les roues — Pas de système pneumatique supplémentaire, coûts d’entretien réduits.

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